DTA conçoit et fabrique des AGV à utiliser dans toutes les industries. Nous nous engageons à l’innovation technologique pour fournir des solutions fiables et productives dans la ligne d’assemblage ou de fabrication de tous nos clients sans tenir compte du type de charge.

Nous vous proposons différents systèmes de navigation

  • Magnétique : actionné par une ligne de guidage magnétique sur la surface du sol.

  • Optique : suivant une ligne de guidage installé la surface du sol

  • Filoguidage grâce à un système de ligne installé au sol et dont les fréquences sont suivies par une antenne.

  • Triangulation laser avec réflecteurs.

  • Système GPS pour le guidage dans des applications extérieures

DTA travaille dans la Recherche et le Développement pour être à la pointe avec les plus hauts standards de technologie de pointe

Véhicule à guidage automatique – AGV

Les AGVs ou véhicules à guidage automatique fabriqués chez DTA sont conçus principalement pour transporter des charges à l’intérieur des usines, conçus aussi sur mesure. Ils se caractérisent par la capacité de transporter des charges lourdes ou délicates de manière efficace et sûre pour la charge et les opérateurs.

Le guidage peut être :

  • Filoguidage: L’AGV se déplace-en suivant une ligne de guidage noyée dans le sol qui
    génère un champ magnétique, lequel est détecté par l’AGV pour son mouvement.
  • Guidage Magnétique: ce système est une amélioration du filoguidage au moyen d’aimants bande qui génèrent le champ magnétique lequel guidera l’AGV sans besoin de générer du courant au guidage.
  • Guidage Optique: L’AGV se déplace sur une ligne de guidage qui s’étend sur des routes du véhicule et est détectée par le catadioptrique. L’installation de ces guides de miroir ne besoin pas des génie civil comme est le cas du filoguidage, aussi la modification et création des nouvelles routes sont plus faciles.
  • Vision Artificielle: L’AGV reconnait par vision artificielle une bande de miroir catadioptrique, qui calcule et corrige constamment la déviation entre AGV et la route. En fonction de la trajectoire du véhicule chargé et la distance obtenue par la vision artificielle, L’AGV fait les mouvements de giration adaptés pour completer la route fixée.
  • Guidage laser: L’AGV est equipé avec un laser rotative que fait des balayages identifiant dans son environnement des réflecteurs pour déterminer sa position sur la carte de l’installation qu’il a en mémoire. Pour réaliser la carte de l’installation, des miroirs catadioptriques sont placés verticalement dans les points stratégiques de chaque installation, qui seront des points de référence pour calculer la position de l’AGV. Le principal avantage de cette méthode est la simplicité avec laquelle une route peut être modifiée.

Communication

Grâce aux systèmes de gestion du trafic (dans les installations avec plus d’un AGV) et à la collecte des données sur l’état des différents éléments de l’installation, le host, en tant qu’élément central du système, générera les commandes pour contrôler le mouvement des AGV.

AGV Mouse

Les AGVs mouse sont des véhicules de petite taille fait pour transporter des charges sur des palettes (interfaces).

Chez DTA on utilise des roues mecanum dans les AGVs mouse pour effectuer le transport avec la plus précision.

En plus, les véhicules sont equipés avec un système de batterie interchangeable pour réduire le temps du travail.

Secteur aéronautique

Chez DTA nous nous spécialisons dans le secteur aéronautique, où nos AGVs sont demandés pour l’efficacité du travail, et aussi pour le design personnalisé qui nous permet de nous adapter aux besoins spécifiques du client, des installations et du projet concret pour lequel ils sont conçus.

Nos AGVS permettent à la fois le transport du fuselage et des composants. Nos modes de directions combinés aux contrôles de précision permettent de travailler avec les précautions correspondant aux charges traitées, aussi l’interface offre un environnement de travail intuitif et facile à utiliser.

En plus, nos AGVs peuvent être conçus pour fonctionner en tandem ou jumelés en utilisant un nombre de machines simultanément pour des transports qui nécessitent une plus grande complexité (Compound mode).

Nous mettons un accent sur notre effort constant d’innovation pour offrir à ce secteur et à toutes les industries les solutions les plus complètes et les plus à jour à leurs projets.

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